In der abgedunkelten Kabine über dem Nordatlantik leuchtet nur mein iPad. Alle schlafen. Mein Mann (der Ingenieur, der bei Turbulenzen immer die Tragflächenbiegung berechnet) und die beiden Kinder (8 und 10) sind längst weggetreten. Wir sitzen auf LH 454 von Frankfurt nach San Francisco, Reihe 32H, Premium Economy – ein kleiner Sieg für mein Meilenkonto. Aber während die anderen träumen, starre ich auf einen Ladebalken. Ich versuche verzweifelt, eine UX-Datei für einen Kunden in München zu synchronisieren, und merke: Ohne Internet bin ich hier oben aufgeschmissen.
Bevor ich euch erzähle, wie ich die Meilen für das WLAN verpulvert habe, ein kurzer Hinweis: Dieser Beitrag enthält Affiliate-Links. Wenn ihr darüber etwas kauft, erhalte ich eine Provision – für euch bleibt der Preis natürlich gleich. Ich empfehle hier nur Dinge wie den /try/main, die uns als Familie wirklich geholfen haben, das Chaos aus Meilen und Punkten zu durchblicken.
Der Moment der Entscheidung: Euro oder Meilen?
Nach unserem großen San Francisco Trip im Sommer 2024, für den wir 280.000 Meilen für vier Premium Economy Tickets auf den Kopf gehauen haben (und etwa 1500 Euro Steuern und Gebühren obendrauf), war mein Konto eigentlich ziemlich geplündert. Aber durch die täglichen Einkäufe mit der Kreditkarte und ein paar geschickte Aktionen tröpfelten wieder Meilen rein. Zu wenig für einen Flug, aber genau richtig für das Experiment „Internet über den Wolken“.
Eines Abends im späten November, auf dem Rückflug von einem Familienbesuch, öffnete ich das FlyNet-Portal. Die Auswahl war klar: Entweder 7 Euro für den „Surf“-Tarif zahlen oder etwa 2.300 Meilen opfern. Mein innerer Buchhalter kämpfte kurz gegen die Lust am „kostenlosen“ Luxus. 2.300 Meilen für ein paar Stunden Instagram und E-Mails? Rein rechnerisch ist das wahrscheinlich der schlechteste Deal, den man machen kann – da ist ein Business Class Upgrade viel effizienter. Aber in diesem Moment fühlte es sich einfach richtig an.
Ich wollte wissen, ob das wirklich so reibungslos funktioniert, wie Lufthansa es verspricht. Also klickte ich auf „Mit Meilen bezahlen“. Ein kurzes Herzklopfen und ein Grinsen, als die Bestätigung kam und die erste Nachricht von zu Hause aufploppte. Es ist dieser kleine Moment von „Ich lebe in der Zukunft“, der mich immer wieder kriegt.
Die Realität bei 600 kBit/s
Man muss ehrlich sein: Wer erwartet, über den Wolken Netflix in 4K zu streamen, wird enttäuscht. Der FlyNet Surf-Tarif hat ein Geschwindigkeitslimit von 600 kBit/s. Das reicht für WhatsApp, ein paar E-Mails und – wenn man geduldig ist – das Laden von UX-Mockups in Figma. Aber es ist kein Glasfaseranschluss. Während der Weihnachtsferien habe ich es auf einem weiteren Flug probiert, und da wurde es deutlich zäher.
Das leise, monotone Summen der Triebwerke im Hintergrund, während der Ladebalken meiner E-Mail bei 99 Prozent für gefühlt Minuten einfriert – das ist die Realität. Es ist eine Übung in Geduld. Ich frage mich oft, ob mein Mann mich für verrückt hält, wenn ich 3.000 Meilen für eine Stunde Erreichbarkeit ausgebe, während er neben mir ganz entspannt ein echtes Taschenbuch liest. Er braucht keinen „Connect“-Button, um glücklich zu sein.
Besonders spannend wird es auf der Kurzstrecke. Lufthansa rüstet ja immer mehr Flugzeuge der Airbus A320 Familie mit Internet aus. Man erkennt sie an dem kleinen „Buckel“ auf dem Rumpf. Wenn man Glück hat und so eine Maschine erwischt, kann man auch auf dem Hüpfer von München nach Hamburg kurz die Mails checken. Aber Vorsicht: Die Meilen sind weg, auch wenn die Verbindung mal instabil ist.
Ein peinlicher Anfängerfehler (oder: Warum ich fast verzweifelt wäre)
Anfang Mai ist mir dann das passiert, was jeder Travel-Hacker fürchtet: Ein technisches Blackout, das nichts mit der Airline zu tun hatte. Ich wollte mich einloggen, um das FlyNet mit Meilen zu bezahlen, hatte aber mein Miles & More Passwort vergessen. Um es zurückzusetzen, brauchte ich Internet. Aber um Internet zu haben, musste ich mich einloggen. Ein klassischer Teufelskreis.
Ich saß da, über den Wolken, und kam mir vor wie der erste Mensch. Am Ende musste ich doch die Kreditkarte zücken, um überhaupt erst mal online zu kommen, damit ich mein Passwort ändern konnte. Lektion gelernt: Passwörter für das Meilenkonto sollte man im Passwort-Manager speichern, der auch offline funktioniert. Solche Details lernt man eben erst, wenn man wirklich anfängt, das System zu nutzen. Wer noch ganz am Anfang steht, sollte sich vielleicht den /try/main anschauen – da werden solche Grundlagen oft besser erklärt, als ich sie mir mühsam selbst beibringe.
Und dann war da noch dieser Moment über Grönland. Das WLAN brach komplett zusammen. Die Flugbegleiterin zuckte nur mit den Schultern – „Polarregion, da ist die Satellitenabdeckung schwierig.“ Wer also plant, genau dort die wichtigste Präsentation seines Lebens hochzuladen: Vergesst es. In meinem Notizbuch steht jetzt dick unterstrichen: „Kein FlyNet zwischen Grönland und Nordkanada erwarten“.
Die Perspektive für Alleinerziehende (und warum ich dankbar bin)
Ich habe viel darüber nachgedacht, wie das wäre, wenn ich ohne meinen Mann fliegen würde. Die Standard-Empfehlung zur Meilennutzung im Flug – „nutz das WLAN, um produktiv zu sein“ – scheitert für Alleinerziehende mit mehreren Kleinkindern oft an der Realität. Wenn man zwei Kinder bei Laune halten muss, ist der Fokus auf ständiger Erreichbarkeit praktisch nicht umsetzbar. Da ist man froh, wenn man überhaupt mal kurz auf die Toilette gehen kann, ohne dass ein Kind das Flugzeug „umdekorieren“ will.
Ich schätze den Luxus des FlyNet sehr, aber er ist ein Privileg derer, die entweder allein reisen oder – wie ich – einen Partner dabei haben, der auch mal eine Stunde die Unterhaltung übernimmt. Wenn man die Meilen sinnvoll einsetzen will, muss man auch die Zeit haben, sie zu genießen. Wir haben gelernt, dass wir unsere Meilen durch Kreditkartenumsätze im Alltag zwar fleißig sammeln, sie aber gezielt für Momente aufheben, in denen sie wirklich Stress rausnehmen.
Mein Fazit zum „Meilen-Internet“
Auf unserem letzten Flug im Juli habe ich den FlyNet-Beleg wieder sorgfältig in mein Notizbuch geklebt, direkt neben die Bordkarte. 280.000 Meilen für die Flüge nach SFO waren der große Meilenstein, aber die 2.300 Meilen für das WLAN waren der kleine Luxus zwischendurch. Es ist technisch gesehen vielleicht ein schlechter Deal, aber psychologisch ein riesiger Sieg. Zu wissen, dass man nicht für alles extra bezahlen muss, wenn man das System ein bisschen versteht, macht das Reisen entspannter.
Ob es sich lohnt? Wenn eure Meilen sowieso bald verfallen (denkt an die 36 Monate Gültigkeit, wenn ihr keinen Status oder die richtige Kreditkarte habt!), dann haut sie raus! Es gibt nichts Ärgerlicheres als verfallene Meilen. Schaut euch dazu auch mal an, wie man den Miles and More Meilen Verfall verhindern kann, damit euch das nicht passiert.
Wahres Travel-Hacking ist für mich nicht, den maximalen Cent-Wert aus jeder Meile zu quetschen. Es ist, wenn man die kleinen Annehmlichkeiten ohne Reue genießt. Egal, ob das der Espresso in der Lufthansa Lounge B1 ist oder eben die WhatsApp-Nachricht an die beste Freundin aus 10.000 Metern Höhe. Wer tiefer in die Materie einsteigen will, findet im Meilen Master einen super Einstieg, um überhaupt erst mal die Basis für solche Spielereien zu legen.
Ich klappe jetzt mein iPad zu. Wir sinken gleich. Die Kinder wachen langsam auf und fragen nach Brezeln. San Francisco, wir kommen – diesmal mit synchronisierten UX-Dateien und einem fast leeren Meilenkonto, aber einem sehr zufriedenen Gefühl.